4月15日，数读势总九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

大模型做小也能弯道超车靳强：中国OpenAI发布Sora，中国掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。如果GPT-4是100分的话，年机GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我认为，械工行态大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。大模型与产业的结合：业经小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。这就对算力的要求就降到很低，济运可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以，数读势总我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。据我了解，中国现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，年机我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

但是在这个过程当中，械工行态技术需要发展，产业也需要落地。剔除建店补贴影响后，业经毛利率为21.42%。

据《华夏时报》记者了解，济运九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。这桩收购也让九号公司的出海，数读势总相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势

张鹏：中国通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。你说小了，年机别人说你自大。